無人駕駛的汽車保障乘客安全主要通過以下幾方面。

首先是利用先進的傳感器技術(shù)感知周圍環(huán)境，比如激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等，能全方位收集車輛周圍的信息，讓車輛對路況有清晰準確的了解，及時發(fā)現(xiàn)潛在危險。

其次是智能決策系統(tǒng)，它可以實時分析交通狀況，根據(jù)所獲取的信息自動做出避讓障礙物、控制車速、保持安全車距等決策。

還有應(yīng)急措施，像自動剎車系統(tǒng)能在檢測到危險時立即剎車，避障功能可識別并躲避障礙物，緊急通訊裝置能在緊急情況時聯(lián)絡(luò)救援。

在車輛控制方面，電子穩(wěn)定系統(tǒng)通過控制車輪制動保持車輛穩(wěn)定性，防止側(cè)翻等事故。

為保護乘客隱私和數(shù)據(jù)安全，會采取數(shù)據(jù)加密、匿名處理個人信息、限制數(shù)據(jù)訪問權(quán)限等措施。

另外，乘客安全教育也不能少，包括安全意識培訓(xùn)、安全操作規(guī)程教育、風險警示教育、應(yīng)急處置教育等。同時要有安全使用規(guī)定，比如要求乘客聽從安全提示和指令，不得隨意離座、攜帶危險物品、必須系安全帶等。

還需完善安全事故的處理和責任認定機制，合理分攤風險，明確處理流程和責任認定，并持續(xù)改進。

未來，無人駕駛技術(shù)將持續(xù)創(chuàng)新，比如利用 V2X 通信技術(shù)實現(xiàn)信息交互，依靠高精度地圖和定位技術(shù)提高導(dǎo)航精度，采用多傳感器融合提升感知和判斷能力，應(yīng)用人工智能增強自主決策和學(xué)習能力。而且國際上會制定相關(guān)標準和法規(guī)，各行業(yè)也會加強合作，共建生態(tài)系統(tǒng)，共同推動無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，為乘客提供更安全便捷的出行體驗。