如何評(píng)價(jià)奔馳 360 的駕駛體驗(yàn)?

奔馳 360 的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。

360 全景影像系統(tǒng)是一大亮點(diǎn),能很好地解決盲區(qū)問題。像奔馳 G500 這種車型,底盤高、坐姿高、車身尺寸大,車頭、車尾、AB 柱側(cè)方等容易有盲區(qū),360 全景影像通過前后左右 4 個(gè)攝像頭采集影像,處理后形成全景俯視圖顯示在屏幕上,讓您在停車、過狹窄道路、上陡坡、轉(zhuǎn)彎時(shí)輕松應(yīng)對(duì),提高安全性,晚上效果也很好,倒車循跡準(zhǔn)確。

奔馳 GLE360 價(jià)格雖高,但物有所值,搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 9 速自動(dòng)變速器,動(dòng)力強(qiáng)勁輸出平順,油耗控制不錯(cuò),還有豐富駕駛輔助系統(tǒng),內(nèi)飾高品質(zhì),座椅舒適,后排空間寬敞。

奔馳的 MO360 數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)能幫助生產(chǎn)工廠實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和數(shù)字化生產(chǎn),提高效率,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

23 款奔馳 E300 升級(jí)原廠環(huán)視全景 360 影像后,通過多個(gè)攝像頭拍攝合成全景圖像,讓駕駛更輕松安全,提升駕駛樂趣。

24 款奔馳 C260L 升級(jí)原廠 360 全景影像,采用更換后視鏡底殼,加裝攝像頭及控制模塊等方式,通過精心布局的四個(gè)高清攝像頭實(shí)時(shí)捕捉 360°全方位影像,增加代碼避免主機(jī)升級(jí)影響,提升了駕駛安全性、便利性和視野覆蓋,在各種駕駛場(chǎng)景都能輕松掌握車輛周圍情況。

奔馳 E 級(jí) Coupe 轎跑車型升級(jí)原廠 360 全景影像,通過安裝在車輛前后左右的四個(gè)高清攝像頭實(shí)時(shí)捕捉影像并拼接成全景圖像,在中網(wǎng)上安裝前置攝像頭,更換倒視鏡底殼,保留原車倒車后視攝像頭,形成整套系統(tǒng),讓駕駛更輕松安全,提升安全性和便捷性。

易德明超級(jí) 3D 360°全景,遵從原車設(shè)計(jì)風(fēng)格,支持原車 UI 界面和定制化車模,成像逼真,操控兼容原車屏的觸控和按鍵操作,支持個(gè)性化設(shè)置,十秒快速標(biāo)定,采用自動(dòng)化精準(zhǔn)算法,圖像清晰,有 2D 與 3D 成像模式切換和 12 種視角,涵蓋行車絕大部分場(chǎng)景,起步時(shí)開機(jī)自動(dòng)環(huán)視,行車中幫助掌握車距,泊車時(shí)有精準(zhǔn)軌跡線和原車?yán)走_(dá)系統(tǒng)輔助,實(shí)時(shí)指引更輕松。

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