特斯拉電池的使用壽命受多種因素影響。

以特斯拉 Model 3 為例，若使用三元鋰電池，循環(huán)次數(shù)約 800 次，按此計算電池使用壽命約 37.4 萬公里；若使用磷酸鐵鋰電池，循環(huán)次數(shù)約 2500 次，壽命大約在 117 萬公里。

有美國車主的 Model 3 跑了 16 萬公里后，續(xù)航還能達 490km 左右，整車續(xù)航衰減僅 2.5%左右。

還有國外博主的 Model 3 長續(xù)航車型，3 年行駛 164541 公里，電池容量衰減約 8%。也有網(wǎng)友的長續(xù)航四驅版 Model Y，行駛 1.2 萬公里，后臺顯示衰減數(shù)據(jù)為 2.8%。

特斯拉電池大致分鋰金屬電池和鋰離子電池。旗下不同車型電池類型不同，如 Model 3 用的是 21700 電池，密度大、體積小、電量存儲強。

官方給出的電池壽命數(shù)據(jù)是四十五萬至六十萬公里，可用二十年左右。電池組由 7000 多節(jié) 18650 電池組成，其壽命充放電次數(shù)約 1000 次，每 2 天充一次電可用五年左右，但具體看車輛使用情況。

標準續(xù)航版的 Model 3 和 Model Y，電池和驅動單位質保期限是 8 年或 16 萬公里，質保期內至少保留 70%電池容量。長續(xù)航版的 Model 3 和 Model Y 質保期限是 8 年或 19.2 萬公里。Model S 和 Model X 車型提供 8 年或 24 萬公里的保修政策。

特斯拉電池應用三元鋰電池，Model3 用的是 21700 蓄電池，體積小、電量存儲能力強，共 8000 多節(jié)，總儲電量高。

一般電池壽命為 8 年，理論循環(huán)電池充電 1000 次。電池沒記憶性，可隨時充電，反復淺度充放電有利于增加壽命。不用車時保持電源接通模式，可自動保持電池電量，提高壽命。

一份針對 350 多位車主的調研顯示，行駛 5 萬英里（約 8 萬公里）后，電池容量縮水幅度為 5%。30 萬公里后多數(shù)能保證 90%以上電池容量，50 萬英里（80 萬公里）后仍能維持在 80%以上水準。

如果電池出問題，廠家有權決定修理或更換，保修期間更換確保電池容量至少與故障前原始容量持平。