起亞價(jià)格在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在轎車和 SUV 領(lǐng)域，起亞通過豐富配置和提升設(shè)計(jì)，營(yíng)造出物超所值的感覺。比如起亞 K3，官方指導(dǎo)價(jià) 11.44 萬—12.49 萬元，目前全系優(yōu)惠幅度高達(dá) 4 萬元，入門版車型裸車價(jià)下探至 7.44 萬元左右。它有 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，1.5L 車型最大馬力 115 匹，峰值扭矩 144 ?！っ祝钆?CVT 變速箱，百公里綜合油耗 5.77 升，每公里油費(fèi)約 5 毛錢。1.5L 豪華智享版配置豐富，增加了真皮方向盤、主駕 10 向電動(dòng)座椅、前方碰撞預(yù)警等功能。

起亞的小型 SUV 索奈，在北京車展上開出 8.89 萬元起的超低價(jià)格。

起亞 K7 作為進(jìn)口車型價(jià)格定位也有競(jìng)爭(zhēng)力，韓國(guó)本土基礎(chǔ)款 2.4L 低配車型售價(jià)約 17.5 萬元人民幣。它設(shè)計(jì)時(shí)尚，外型脫離穩(wěn)重風(fēng)格，內(nèi)飾緊跟潮流，軸距 2845mm，車身尺寸 4965mm×1850mm×1475mm。

起亞注重年輕化和個(gè)性化，定價(jià)策略走高性價(jià)比路線，在同價(jià)位中提供較低價(jià)格但相對(duì)豐富的配置，滿足大眾對(duì)性價(jià)比的追求。比如起亞的車型通常在配置上優(yōu)于國(guó)產(chǎn)和部分進(jìn)口車型。

起亞以用戶需求為導(dǎo)向，不斷引入全球領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，在技術(shù)、產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等方面全面革新，加速向電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型。

綜合來看，起亞憑借其獨(dú)特的定位和策略，在價(jià)格上顯得相對(duì)親民，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。