寶馬價格在不同地區(qū)的差異較大。

比如寶馬 320li 運(yùn)動，東區(qū)江浙滬優(yōu)惠 11 到 13 個點(diǎn)，裸車 28 萬，山東優(yōu)惠 16 個點(diǎn)且無需裝潢，車價能差 1 萬到 1.5 萬。

寶馬 5 系各地最低價不同，張家口部分車型優(yōu)惠后 37.19 萬，上海部分車型最高優(yōu)惠 10.09 萬，金華部分車型優(yōu)惠后 32.56 萬，杭州最高優(yōu)惠幅度 13.89 萬。

新 3 系在中國大陸 320i 運(yùn)動版官方指導(dǎo)價 29.39 萬元，330i M 運(yùn)動套裝版 37.99 萬元。在香港 320i 運(yùn)動版包稅賣算上首次登記稅約 40.39 萬元。在日本 320i 約 34 萬元，韓國 330i 約 36 萬元，美國 330i 約 28.52 萬元，英國約 29.52 萬元，德國 3 系官方指導(dǎo)價折合人民幣約 30.99 萬元，且包含 19%的消費(fèi)稅，不含稅裸車價約 26 萬元。

再看寶馬 5 系 2024 款 525Li 豪華套裝，遼寧沈陽優(yōu)惠 5.47 萬，上海 525Li M 運(yùn)動套裝優(yōu)惠 3.99 萬，530Li 領(lǐng)先型豪華套裝上海優(yōu)惠 3.53 萬。

寶馬在不同地區(qū)售價不同，受多種因素影響，像稅收、市場需求、配置差異等。

對于國產(chǎn)寶馬，1 系價格合理性有待商榷，2 系旅行車性價比突出，3 系國產(chǎn)版本帶 M 套件定價合理，5 系加長版價格比接近合理范圍，X1 美版完稅價高性價比存問題，X3 定價缺乏合理性。

進(jìn)口寶馬中，1 系和 2 系德國版價格與國內(nèi)有差異，3 系 GT 和 4 系定價相對經(jīng)濟(jì)，5 系和 6 系 GT 進(jìn)口車型可能更具吸引力，7 系國內(nèi)版本因加長和配置價格與美版接近，X2 和 X4 實際性價比不如預(yù)期。

總之，買車時要多比較不同地區(qū)價格。