問(wèn)

水質(zhì)檢測(cè)車(chē)的工作原理是什么

水質(zhì)檢測(cè)車(chē)的工作原理主要涉及以下幾個(gè)方面。

首先是傳感器技術(shù),車(chē)上配備多種水質(zhì)傳感器,像溶解氧傳感器、pH 傳感器、濁度傳感器、溫度傳感器、電導(dǎo)率傳感器等,這些傳感器與水體接觸,測(cè)量出不同的物理、化學(xué)和生物指標(biāo)。

其次是數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù),傳感器采集的數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集,并傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)車(chē)的數(shù)據(jù)處理單元,在這里進(jìn)行預(yù)處理、校準(zhǔn)和整合,之后存儲(chǔ)和分析。

接著是移動(dòng)車(chē)輛技術(shù),監(jiān)測(cè)車(chē)是配備傳感器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的移動(dòng)車(chē)輛,靠?jī)?nèi)置動(dòng)力系統(tǒng),如電池或發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),能按預(yù)設(shè)路徑或任務(wù)巡檢不同水域,實(shí)時(shí)采集水質(zhì)數(shù)據(jù)。

還有遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制,監(jiān)測(cè)車(chē)通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)能被實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制,監(jiān)測(cè)人員能遠(yuǎn)程查看狀態(tài)和數(shù)據(jù)。

一般的水質(zhì)檢測(cè)儀通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)或化學(xué)藥劑反應(yīng)讓水中相應(yīng)物質(zhì)參與,然后用比色法、滴定法、電導(dǎo)率測(cè)量等方式算出水中相應(yīng)物質(zhì)含量。多參數(shù)水質(zhì)檢測(cè)儀由固定波長(zhǎng)單色光源做比色測(cè)量,通過(guò)朗伯比爾定律原理對(duì)各參數(shù)測(cè)量,分光操作達(dá)到比色檢測(cè)效果,有精度高、穩(wěn)定好、檢測(cè)快優(yōu)點(diǎn),運(yùn)行時(shí)流程是采樣、添加藥劑、比色檢測(cè)。邁德施科技 COD 水質(zhì)檢測(cè)儀基于化學(xué)氧量測(cè)量原理,將水樣加入含氧化劑反應(yīng)液,光照下氧化劑與有機(jī)物反應(yīng)產(chǎn)生二氧化碳和水,酸度增加,用電極測(cè)量酸度變化算出 COD 濃度,還能與標(biāo)準(zhǔn)溶液比較確定是否達(dá)標(biāo),檢測(cè)流程包括樣品準(zhǔn)備、校準(zhǔn)、測(cè)量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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