雙排藍牌貨車的價格受多種因素影響。

保有量很關鍵，像知名品牌、市場熱銷的車型，保值率高，小眾品牌或地域性強的保值率低。

里程數(shù)是重要因素，全掛車等有強制報廢標準，國產車一般 20 萬公里后價值折半，30 萬、40 萬公里后貶值更厲害，車齡大但公里數(shù)低的價值也會降，因內部部件老化風險高。

提檔費用得考慮，掛靠公司的車提檔常有費用，會影響車價。

車況影響大，拉貨出力大的工況差，價值受影響。

發(fā)動機型號受歡迎的，比如濰柴發(fā)動機，車價值略高。

新車價格對二手車價影響大，比如 3 年前 30 萬買的車，現(xiàn)新車價 28 萬，那現(xiàn)在車價就以 28 萬為基準折舊。

國六標準執(zhí)行后，國三車沒交易價值，國四車交易價值漸低，國五車臨近標準執(zhí)行保值率下滑。

評估二手車有公式，二手車評估價格=新車價格×(1—年限折舊率)，新車前 5 年折舊率不同，5 年后每年約 5%，但要根據車況、車型保有量等調整。

還得注意車的商業(yè)保險剩余期限、易損件磨損、保養(yǎng)期限、小部件破損等。

4.2 米藍牌貨車新車價格一般在 5 萬元至 15 萬元人民幣之間，價格受品牌、配置和功能影響，知名品牌價格相對高，配置越高價格越高，具備自動擋、導航系統(tǒng)、倒車雷達等功能會影響價格。

上牌費用根據車型和所在地區(qū)不同而不同，包括車輛購置稅、車輛上牌手續(xù)費、車輛年檢費等，若辦營運證需支付相應費用。

成本因素方面，汽車生產的原材料如鋼材、塑料、橡膠、玻璃等價格波動會影響成本，零部件成本像發(fā)動機、變速器等關鍵部件及先進智能零部件、高端配置部件價格波動也影響整車價格，研發(fā)和生產成本及生產效率變化也會影響。

供求關系也重要，市場需求大，車企會提價或減少優(yōu)惠，需求不足，車企會降價促銷。