雙門四座轎跑常見的安全配置有很多。

比如奔馳 E 級 Coupe 配備了 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓技術(shù)，在低速時(shí)有充足動(dòng)力，高速時(shí)能保持平穩(wěn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，還搭載 9 速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，保障操控性能。其安全配置先進(jìn)，有源自奔馳 S 級的預(yù)防性安全系統(tǒng)、注意力警示系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全頭枕等。

寶馬 4 系在安全配置方面也很出色，配備主動(dòng)式行人保護(hù)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警和剎車輔助等。

馬自達(dá) MX5 有駕駛員和乘客側(cè)氣囊、帶車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的 ABS 剎車系統(tǒng)、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。

沃爾沃的旗艦車型安全氣囊多達(dá) 6 個(gè)和 18 個(gè)氣簾，能對來自各個(gè)方向的撞擊提供更有效保護(hù)。

賓利歐陸 GT 內(nèi)飾采用珍貴木材和皮革，方向盤真皮包裹，還有“賓利動(dòng)態(tài)駕駛”主動(dòng)側(cè)傾控制技術(shù)，車速超過一定值尾翼自動(dòng)升起增加行駛穩(wěn)定性。

不過，雙門四座轎跑也存在一些安全方面的小問題。像后排空間較狹小，上下車不方便，后排地板可能有傳動(dòng)軸凸起影響腿部腳部空間，后備箱空間一般較小，發(fā)生碰撞時(shí)可能對后排乘客造成擠壓。但汽車廠商都在不斷提升其安全性能，為駕駛者和乘客提供更可靠保障。