雙離合半自動(dòng)的工作原理其實(shí)挺有意思的。

它是一種特殊的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，能傳動(dòng)力也能斷動(dòng)力。在汽車正常跑的時(shí)候，一個(gè)離合器跟變速器里的某個(gè)擋位連著，把發(fā)動(dòng)機(jī)的力傳到驅(qū)動(dòng)輪，讓車正常開。

電腦的智能控制系統(tǒng)會(huì)按照車的速度和轉(zhuǎn)速，猜駕駛者要換擋的想法，提前讓另一個(gè)離合器跟另一個(gè)擋位的齒輪組準(zhǔn)備好，不過這時(shí)候還沒跟發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力連上。

換擋的時(shí)候，第一個(gè)離合器斷開，第二個(gè)離合器就把連著的齒輪組跟發(fā)動(dòng)機(jī)接上。除了空擋，一個(gè)離合器關(guān)著，另一個(gè)開著。

這樣就能比自動(dòng)變速器換擋更順，沒那種遲滯的感覺，開車體驗(yàn)更好。而且能提前準(zhǔn)備下一個(gè)擋位，減少換擋時(shí)間，傳動(dòng)效率也高。

還能根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速這些自動(dòng)選合適擋位，開著方便。和手動(dòng)變速箱原理有點(diǎn)像，但它靠電腦控制，是智能變速器，升檔降檔得給發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電子信號(hào)。

能省油，因?yàn)闆]扭矩中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)一直有動(dòng)力，工作狀態(tài)好，比傳統(tǒng)行星齒輪自動(dòng)變速器更省燃油，大概能省 15%。

總之，雙離合半自動(dòng)通過這些原理，讓開車更順，更省油，更舒服。