手動擋車在擁堵路段只踩剎車不踩離合容易熄火。

車速高時直接踩剎車不踩離合沒問題，車速低時必須先踩離合再踩剎車，不然車速低檔位高會導(dǎo)致熄火。

因為汽車離合器分離不徹底就會熄火，剎車踩到底、離合不踩，車子動力輸送受車輪抱死阻力及反作用力影響，必定熄火。

通常手動檔汽車減速先踩剎車再踩離合，防止發(fā)動機熄火。緊急情況需緊急停車，可同時踩離合和剎車，采取點剎方式，頻率越高越久越好，能防車子側(cè)翻。

而且不踩離合器，發(fā)動機反拖制動力可能影響 ABS 系統(tǒng)正常工作，所以減速先踏離合器踏板再踩剎車，能減輕對發(fā)動機及離合器系統(tǒng)損害，更安全。

還得注意操作技巧，比如緊急停車同時踩離合和剎車踏板并點剎，起步先踩離合器再掛檔，換擋先將離合器踏板踩到底。

長期停放可能致車輛光滑或電路出問題，手動擋一般先踩離合再剎車，停車掛空擋，有坡度拉手剎。

車速過快可直接踩剎車到 45km/h 再踩離合，不然只踩剎車不踩離合，輕會使車輛熄火，重會損壞變速箱和發(fā)動機。

剎車時要同時踩下離合器，這是正規(guī)操作，否則易異常熄火。

手動擋車傳動系統(tǒng)由發(fā)動機、離合器、變速器和傳動系統(tǒng)等組成，行駛中換擋需通過離合器斷開發(fā)動機和變速器連接以確保換擋順暢。

車輛行駛只踩剎車不踩離合器，發(fā)動機和變速器連接保持，短時間不會熄火，但剎車時間長發(fā)動機轉(zhuǎn)速低會熄火。