世界十大超級跑車的保養(yǎng)成本確實(shí)非常高。

像特斯拉，保養(yǎng)成本占原始購買價格的 7.09%。雷克薩斯是 12.28%。BBA 里，奔馳達(dá) 18.6%，奧迪 19.45%，寶馬 25.34%。沃爾沃 10 年車齡一年維保費(fèi)用 600 美元。

邁巴赫 S 級每年保養(yǎng) 5 萬元以上，法拉利 F8 Tributo 4 萬元以上，阿斯頓·馬丁 DB11 3 萬元以上，保時捷 Panamera 2 萬元以上，梅賽德斯-AMG GT 1 萬元以上，賓利添越 1 萬元以上。

布加迪的保養(yǎng)成本超高，更換車上所有油液包括機(jī)油等，費(fèi)用高達(dá) 25000 美元，輪胎每兩年更換一次要 38000 美元，輪轂每行駛 10000 英里更換需 50000 美元，渦輪增壓器更換單個 6400 美元，一對約 9000 美元，空氣冷卻器 9000 美元，人工每人約 2000 美元，凸輪軸調(diào)節(jié)器每個約 800 美元，因拆卸發(fā)動機(jī)人工成本約 21000 美元，油箱更換費(fèi)用 22000 美元，一年更換這些配件費(fèi)用差不多 6 萬美元，還不算人工，每年保養(yǎng)費(fèi)用在 100 多萬元人民幣。

蘭博基尼愛馬仕也很高，以蘭博基尼大牛 2019 款 Aventador SVJ 為例，車價 736 萬元，購置稅約 65 萬元，保險十幾萬元，落地近 800 萬元。每年油費(fèi)假設(shè)行駛 1 萬公里，每公里油費(fèi)約 2.3 元，一年兩三萬元。保養(yǎng)每月一次，每次約 1 萬元，一年近 12 萬元。車輛貶值快，每天貶值 1000 到 2000 元，一年貶值可能達(dá)數(shù)十萬元。小牛價格近 500 萬元，第一年保險近 20 萬元，用 98 號汽油，油箱小油耗高，小保養(yǎng)至少 5 萬元，大保養(yǎng) 8 萬元，改裝費(fèi)用無底洞，簡單改尾翼和前唇外觀要十幾萬元，改動大上百萬元，養(yǎng)一輛每年成本至少二三十萬元，甚至大幾十萬元更多。

2005 款布加迪威龍當(dāng)時售價 150 萬美元，換油等費(fèi)用都是巨款。麥克拉倫換油 800 到 900 美元，法拉利 500 到 800 美元，豐田卡羅拉換油約 80 美元。

總之，超級跑車保養(yǎng)成本高昂，購車前要充分考慮自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力。