深藍(lán)汽車(chē)在數(shù)據(jù)安全性保障方面做得相當(dāng)出色。

首先，深藍(lán)汽車(chē)申請(qǐng)了“采樣濾波方法、絕緣檢測(cè)方法及車(chē)輛”的專(zhuān)利。其采樣濾波方法包括初始化，在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)采集多次電壓數(shù)據(jù)，然后基于采集順序和電壓值大小進(jìn)行篩選，判斷篩選后的數(shù)據(jù)數(shù)量是否符合要求，若不符合就重新采集，符合則基于篩選數(shù)據(jù)計(jì)算平均值并更新采樣目標(biāo)數(shù)據(jù)的賦值，還會(huì)基于差值情況確定是否輸出采樣目標(biāo)數(shù)據(jù)，這樣能夠保證采集的電壓數(shù)據(jù)的可靠性和穩(wěn)定性，絕緣檢測(cè)方法也能及時(shí)準(zhǔn)確得出絕緣阻值。

其次，深藍(lán)汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)在同車(chē)價(jià)位里表現(xiàn)優(yōu)秀。在眾多事故分享中，面對(duì)不同情況都有較好的防護(hù)效果。在主動(dòng)安全方面，比如防疲勞駕駛提示，當(dāng)駕駛者出現(xiàn)打哈欠時(shí)會(huì)提醒注意休息。還有車(chē)間距的安全性保障，距離前車(chē)過(guò)近或在高速上未保持安全距離時(shí)會(huì)發(fā)出指令提醒。另外，AEB 功能在關(guān)鍵時(shí)刻能主動(dòng)剎車(chē)避免事故。升級(jí)后的深藍(lán) 03 安全性能也極佳。

在電池安全方面，采用 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)，通過(guò) 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛電池測(cè)試，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)電池監(jiān)控和 10 毫秒急速報(bào)警，預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá) 99%，有效防止電池?zé)崾Э睾推鸹痫L(fēng)險(xiǎn)。

總之，深藍(lán)汽車(chē)通過(guò)多方面的技術(shù)和配置，有效保障了數(shù)據(jù)安全性以及車(chē)輛整體的安全性。