大眾 motion 能提升的性能主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是動力性能，比如大眾 ID.4 Pro 4 MOTION 與單電機規(guī)格相比，最大輸出功率提高了 61 馬力，系統(tǒng)最大馬力達(dá) 265ps，0 至 100km/h 加速從 8.5 秒縮短至 6.9 秒，最高速度從 160km/h 提升至 180km/h。

其次是牽引能力，在 8%的坡度上行駛時，牽引能力增加了 200 公斤，達(dá)到 1400 公斤。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，大眾的 4motion 四驅(qū)系統(tǒng)主流有兩種。一種是用于前置橫置平臺的瀚德 HALDEX 限滑差速器的四驅(qū)，比如高爾夫 R、途觀。正常行駛時，前后軸轉(zhuǎn)矩分配比約為 95：5，打滑時可調(diào)整為 50：50。

還有一種是用于縱置的托森差速器作為中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，比如途銳、輝昂。正常行駛時，按前后 40：60 分配驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，前后軸最多可調(diào)至 65：35 至 15：85。

像途銳 3.6 越野增強型配備的 4XMOTION 增強型恒時四驅(qū)系統(tǒng)，提供五種選擇模式，中央差速鎖和后橋差速鎖可 100%鎖止，并根據(jù)路況適時調(diào)整動力輸出，能獲得最大接近角 30°，最大離去角 31°，最大安全側(cè)傾角 35°，最大涉水深度 580m，最大爬坡能力 45°，保證了出色的通過性。

總之，大眾 motion 四驅(qū)系統(tǒng)能在動力、牽引、通過性等方面顯著提升車輛性能。