深藍 SL03 混動的續(xù)航能力相當出色。在 CLTC 工況下滿油滿電標定續(xù)航達 1200 公里，實際綜合續(xù)航能超 1000 公里。

比如在北京 8 - 10℃環(huán)境下測試，官方純電續(xù)航 165 千米，WLTC 實測純電續(xù)航為 136.4 千米，達成率 82.7%，在增程/插電混動車型榜單中排第 7 。

深藍 SL03 增程版有 135Plus 和 200Max 兩個選項，分別純電續(xù)航 135 公里和 200 公里。同價位熱門車比亞迪秦 PLUS DM i 最高續(xù)航 120 公里，吉利帝豪 L Hi·P 為 100 公里，銀河 L6 是 125 公里，海豹 DM i 預售價 17.68 - 21.98 萬的系列選項純電里程 121 公里，旗艦版 24.68 萬的純電里程才 200 公里，相比之下深藍 SL03 增程版續(xù)航優(yōu)勢明顯。

9 月 27 日深藍發(fā)布 2025 款 SL03 車型，新款增加動力，電機功率從 160Ps 提升至 172Ps，電池采用 18.99 度磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 140 公里，匹配 45L 油箱綜合續(xù)航里程可達 1140 公里。

超長純電續(xù)航意義重大，能有效控制車輛使用成本。家用充電樁綜合公共充電樁谷電計算電單價約 0.8 元/度，百公里耗電 14 度左右，成本 11.2 元，每公里 0.112 元。只用家用充電樁電單價 0.35 元/度，百公里成本 4.9 元，每公里不足 5 分錢。而混動模式即便像深藍 SL03 這樣低至 5 - 6 升的耗油量，百公里通勤費用也要 40 元左右，每公里 0.4 元。所以超長續(xù)航能降低用車成本，減少發(fā)動機啟動次數(shù)和時間，延長其使用壽命和保養(yǎng)里程，還能節(jié)油減排。

深藍 SL03 的實際續(xù)航情況較復雜，受多種因素影響。純電版在城區(qū)為主、空調(diào)開 24 度、車內(nèi)坐 2 人的情況下 515km 續(xù)航的車型實測極限續(xù)航是 411 公里，平均電耗 14.4kWh/100km，達成官方續(xù)航的 80%，更適合短途出行，滿足日常通勤一周充一次電即可。高速純電續(xù)航達成率方面在理想狀態(tài)下純電 200 公里的續(xù)航實際可以行駛 192 公里，建議選擇市區(qū)模式其可用電量最多。高速虧電油耗約為 6.04L/百公里，能保住電量并反向向電池組充電。市區(qū)低速虧電油耗為 5.8L/百公里，能保住電量但反向充電效率不高。