深藍 S7 在智能駕駛方面有諸多進展。

它搭載了華為乾崑智駕 ADS SE 技術(shù)，具有類人化的智能駕駛決策和規(guī)劃能力，行駛軌跡自然流暢，通行效率高。

與特斯拉純視覺方案相比，共享頂尖研發(fā)體系、云端架構(gòu)和算法模型，通過大數(shù)據(jù)學習和自我迭代，算法持續(xù)優(yōu)化，越用越聰明。

得益于華為云強大計算力，實現(xiàn)云端數(shù)據(jù)指數(shù)級增長，模型每 5 天更新一次，確保智能駕駛科技水平不斷提升。

深藍 S7 的智能駕駛涵蓋高速領(lǐng)航、智能泊車等多場景應(yīng)用。高速領(lǐng)航輔助提供智能變道、車速調(diào)節(jié)、過彎、上下匝道及避障等功能。智能泊車輔助具備強識別能力，適應(yīng)多種泊車場景。

9 月 29 日的直播活動展示了即將通過 OTA 升級的城區(qū)車道巡航輔助增強（City LCC Plus）功能，該功能針對復雜紅綠燈路口通行場景進行智能化提升，支持紅綠燈識別、讀秒提示、智能控車及障礙物識別。

現(xiàn)有城區(qū)車道巡航輔助（City LCC）功能已提供車道保持、自動跟車和智能控車等功能。此外，系統(tǒng)能通過智能化算法動態(tài)調(diào)整與前車安全距離，自動調(diào)節(jié)車速，規(guī)避加塞和追尾風險，提升道路通行效率。智能控車功能可識別障礙物并規(guī)劃繞行路線。

其搭載的華為乾昆 ADS SE 高階智駕系統(tǒng)采用純視覺方案，配備 10 個攝像頭、12 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達，共享 GOD 與 PDP 算法網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，包括云端 AI 訓練 5EFLOPS 算力和 7.5 億公里智能駕駛里程數(shù)據(jù)，每日 3500 萬公里仿真訓練里程。