寶馬 X5 新款在安全性能方面的改進(jìn)不少。

首先，標(biāo)配了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后頭部氣囊，還有主動(dòng)剎車系統(tǒng)和疲勞駕駛提示。

除頂配外，還提供并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持等功能，其他配置型號(hào)可額外安裝。

后視鏡方面，標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、后視鏡加熱、自動(dòng)倒車折疊、自動(dòng)防眩目等功能，車內(nèi)后視鏡也標(biāo)配自動(dòng)防眩目功能。

為解決盲區(qū)帶來的安全隱患，新款寶馬 X5 配備了車外 360°的全景影像，汽車啟動(dòng)前點(diǎn)擊按鍵檔把旁邊的 P，或掛入 R 檔位時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整到 360°可環(huán)視影像，呈現(xiàn)車周 360°的 3D 影像，幫助車主掃清盲區(qū)，避免事故發(fā)生。

此外，還有變道輔助系統(tǒng)也稱盲區(qū)監(jiān)測，通過安裝的電子控制系統(tǒng)，在左右兩個(gè)后視鏡內(nèi)或其他地方提醒駕駛者后方安全范圍內(nèi)有無障礙物或來車，從而消除視線盲區(qū)，提高行車安全。

不久前，寶馬 X5 斬獲美國 IIHS 安全碰撞測試的 TOP SAFETY PICK 最高安全評(píng)級(jí)。據(jù)悉，寶馬還會(huì)在新一代車型中投入更高級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，新一代寶馬 X5 或?qū)?huì)成為引入國產(chǎn)的 BBA 中最先搭載 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，并在智能駕駛層面，與自主高端新能源們展開直接競爭的車型。