深藍(lán) S7 純電的續(xù)航里程參數(shù)如何?

深藍(lán) S7 純電的續(xù)航里程參數(shù)豐富多樣。

在 CLTC 工況下,有 125km、215km、285km、520km、628km 等多種選擇。

WLTC 工況下,則有 95km、165km、210km 等。

實際續(xù)航表現(xiàn)會受多種因素影響。

比如,1699 版本車輛滿載 5 人,空調(diào) 24 度,時速 110 至 120km,運動模式下,80%電量能行駛 107km,全部電量約 140km,電耗 18。

620km 純電版車型在海南高速測試,城市路段占 10km 左右,時速 70km/h,表顯電耗約 14.4kWh/100km,后續(xù) 90km 左右純高速測試,時速基本保持在 110km/h,表顯最高電耗達(dá) 16.6kWh/100km。若時速提升到 120km/h,估計表顯電耗約 18kWh/100km。

饋電高速油耗方面,滿座、空調(diào) 24 度、全程高速 120 的條件下,出發(fā)前饋電+滿油,表顯純電 19 油 850 總里程 869,結(jié)束后純電 89 油 583 剩余總里程 672,總共跑了 133km,續(xù)航掉了 197km,饋電高速續(xù)航達(dá)成率約 67.5%,理論計算百公里油耗約 7.5L。

還有提車作業(yè)顯示,乘坐 3 人舒適模式,380km 高速,80%20%純電續(xù)航 104km,電耗表顯 19 左右,增程油耗表顯 6.7。

此外,跑山實測中滿載 4 大一小,饋電上山表顯油耗 6.1,海拔 400m 提升到 700m,下山在充電站充了 80%電,下山電耗 14。第二天上山電耗 16,度上下山綜合電耗 14 度,30%電跑了 62km。

總之,深藍(lán) S7 純電續(xù)航里程參數(shù)多樣,實際續(xù)航受載人數(shù)量、空調(diào)使用、車速等多種因素影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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