深藍(lán) S7 車身鋼材強(qiáng)度如何?

深藍(lán) S7 的車身鋼材強(qiáng)度表現(xiàn)出色。

其車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材,“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架大幅提升車身剛性。

在碰撞測試中,比如 C-NCAP 碰撞測試中獲得五星安全評級,綜合得分率 88.3%,乘員保護(hù)和主動(dòng)安全兩大板塊得分率分別達(dá) 91.26%和 92.51%。

側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)中,左右兩側(cè)鋁型材壓潰吸能件能有效防護(hù)電池包。

行人保護(hù)測試腿型實(shí)驗(yàn)中也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

雖然熱成型鋼比例沒有確切官方數(shù)據(jù)公布,但從其車身結(jié)構(gòu)和安全配置能看出注重安全性和堅(jiān)固性。

車身材料采用了高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼、雙相鋼和三相鋼等多種材質(zhì)復(fù)合,有效提升各部件強(qiáng)度和剛性,其中高強(qiáng)度鋼通??估瓘?qiáng)度達(dá)到 800 兆帕。

前懸掛系統(tǒng)使用麥弗遜獨(dú)立懸掛和雙層沖壓工藝,提高承載能力和穩(wěn)定性。

還配備多項(xiàng)被動(dòng)安全配置,如前后排安全氣囊、頭部氣簾、側(cè)氣囊等,以及智能體感主動(dòng)式安全帶,在碰撞時(shí)能瞬間響應(yīng)保護(hù)駕乘人員。

電池通過 44 大類 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測試,搭載 iBC 數(shù)字電池管家,實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)全方位監(jiān)控,有效避免電池?zé)崾Э貑栴}。

此前還經(jīng)過實(shí)車涉水逃生測試項(xiàng)目嚴(yán)苛檢驗(yàn)并獲權(quán)威認(rèn)證。

總之,深藍(lán) S7 車身鋼材強(qiáng)度優(yōu)秀,能為駕乘者提供可靠保護(hù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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