森藍(lán) ert3 長(zhǎng)續(xù)航版的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載一臺(tái) 8kW 的高壓電動(dòng)引擎，最大功率 17kW，最大馬力 23.1 匹，最大扭矩 110Nm。這使得其動(dòng)力性能堪比燃油車(chē)型 300cc 級(jí)別，0-50km/h 提速僅需 2.6s。

在原裝未刷機(jī)狀態(tài)下，0-100 公里加速時(shí)間為 8.8 秒，0-60 公里僅需 3 秒露頭，極速可達(dá) 130 公里左右，這樣的加速數(shù)據(jù)超越大多數(shù) 400cc 燃油踏板車(chē)。

而且，這還是在考慮電機(jī)保護(hù)、將輸出功率進(jìn)行一定限制的結(jié)果，如果解限，加速成績(jī)會(huì)更優(yōu)秀。

其動(dòng)力性能之所以這么強(qiáng)，一方面是高壓電驅(qū)系統(tǒng)本身性能出色，另一方面車(chē)規(guī)級(jí)控制器搭配 MTPA/MTPV 矢量控制算法，效率高達(dá) 98%，為優(yōu)秀的提速性能和巡航表現(xiàn)助力。

此外，為提升整車(chē)傳動(dòng)效率和騎行體驗(yàn)，還采用了全新的蓋茨碳纖皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)，保證更強(qiáng)耐久性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)低噪音與高平順度。

值得一提的是，其扭矩性能幾乎等同于 1.2L 自然吸氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率發(fā)揮與 300mL 排量摩托車(chē)型一致，而電動(dòng)機(jī)的能量損耗遠(yuǎn)低于內(nèi)燃機(jī)，所以實(shí)際性能表現(xiàn)較紙面參數(shù)更為搶眼。