不同車型的三元催化器區(qū)別可不小。

像轎車，即便發(fā)動機相同，因車型不同，發(fā)動機常用工作區(qū)間有別，排氣狀況改變，三元催化器安裝位置不同，這都影響其催化效果，所以得用不同的三元催化器。

05 款奧德賽和 05 款雅閣的就不一樣，差異可能和發(fā)動機排量、功率、車型等有關(guān)。

更換得選原車配套型號，保證性能效果匹配。

帕薩特領(lǐng)馭 1.8T 的三元催化器價格分幾種，因為排氣毒素含量不同，測量差別大，使用區(qū)別不大。

三元催化器能把汽車尾氣有害氣體變成無害的，在排放檢測中很重要，不同類型價格和效果有別，車主得按車型和需求選。

法拉利 F430 的三元催化器最昂貴，蘭博基尼 Aventador 排第二，Ram 2500 排第三，福特 F-250 排第四，福特野馬排第五。

發(fā)動機越大三元催化器越貴，值錢是因為里面凈化劑用的是貴金屬鉑、銠、鈀等，價值看型號，貴金屬含量不同價格不同。

普拉多 2700 是直列四缸發(fā)動機，4000 是 V6 發(fā)動機，發(fā)動機結(jié)構(gòu)差異決定三元催化器不同，處理廢氣、降低有害排放物的方案不一樣，設(shè)計是為適應(yīng)車型特點和性能需求，確保展現(xiàn)最佳表現(xiàn)。