自行拆卸三元催化器會有什么風險

自行拆卸三元催化器可是個風險很大的事兒。

三元催化器是汽車排放凈化系統(tǒng)里特別重要的部件,裝在特制排氣管中,由殼體、減振層、載體還有催化劑涂層構成。載體通常是蜂窩狀的陶瓷或金屬材料,表面有鉑、銠、鈀這些貴金屬和稀土涂層。

它主要能把汽車尾氣里的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物這類有害氣體變成無害的二氧化碳、水和氮氣,讓尾氣里污染物少些。而且,它前后都有氧傳感器,能檢測廢氣里氧含量,數(shù)據(jù)傳給 ecu 去調(diào)整空燃比。后面的氧傳感器還能看它工作正不正常,如果前后氧傳感器反饋數(shù)據(jù)一樣,儀表盤故障燈就亮了。

要是自行拆卸三元催化器,首先,尾氣排放肯定不達標,污染環(huán)境不說,還可能違反法規(guī)。

其次,沒有了三元催化器,氧傳感器的數(shù)據(jù)就亂了,會影響 ecu 對空燃比的調(diào)整,車子可能出現(xiàn)動力不足、油耗增加的情況。

再者,拆卸還可能損壞車輛的排氣管和相關部件。

所以,千萬別自行拆卸三元催化器,不然會帶來一堆麻煩,還可能讓車出大問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

電瓶修復好后,外觀應呈現(xiàn)干凈整潔、無銹跡、無腐蝕且無漏液的狀態(tài),也不會有明顯起包現(xiàn)象。當電瓶修復達到理想效果時,外殼上原本可能存在的銹跡會消失不見,不再有腐蝕的痕跡,也不會出現(xiàn)令人擔憂的漏液狀況。而且,電瓶外觀沒有鼓起的異?,F(xiàn)象。這些外觀變
在高速上附近車輛救援搭電費用通常會更高。高速路有其特殊性,救援車輛進入需遵循特定規(guī)則流程,這無疑增加了成本。普通道路救援搭電費用多在 50 元到 150 元之間,而高速路則在 100 元到 300 元左右。并且,高速救援搭電費用還受地區(qū)、救
撥打附近上門搭電電話后,一般 5 到 30 分鐘左右能有人來,但這一時間受多種因素影響。不同地區(qū)響應時間有差異,像北京周邊、萊蕪萊城等地 5 到 10 分鐘可響應,上海周邊 15 分鐘內(nèi)到達;不同品牌也有所不同,例如上汽紅巖 5 分鐘內(nèi)響應
要找到你附近能修復電瓶的地方,可通過網(wǎng)絡平臺搜索,或向熟悉汽車行業(yè)的朋友打聽 。不同城市都有不少電瓶修復店,北京朝陽區(qū)安貞路、海淀、通州等地,東莞大嶺山,揚州邗江區(qū),南陽新野縣等地都有相關店家。此外,像銅梁城區(qū)、蘭州全城等地也有能修復電瓶的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家