三岔路口紅綠燈處發(fā)生事故責(zé)任的判定比較復(fù)雜，需要綜合多方面的因素。

首先，如果是后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成追尾交通事故，通常后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。但要是夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，那前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任。要是前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成追尾交通事故，由前車(chē)承擔(dān)。

在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)要讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。

比如，沒(méi)有信號(hào)燈和交警指揮，相向行駛時(shí)，左轉(zhuǎn)彎的 A 車(chē)與直行的 B 車(chē)發(fā)生事故，A 車(chē)負(fù)全責(zé)。右轉(zhuǎn)彎 A 車(chē)與左轉(zhuǎn)彎 B 車(chē)發(fā)生事故，也是 A 車(chē)負(fù)全責(zé)。綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)彎 A 車(chē)與直行 B 車(chē)發(fā)生事故，A 車(chē)負(fù)全責(zé)。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎 A 車(chē)與直行的 B 車(chē)發(fā)生事故，A 車(chē)負(fù)全責(zé)。A 車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎，B 車(chē)超越時(shí)與之發(fā)生事故，A 車(chē)負(fù)全責(zé)。A 車(chē)在人行橫道掉頭，與直行 B 車(chē)發(fā)生事故，A 車(chē)負(fù)全責(zé)。交警正在指揮 B 車(chē)通行，A 車(chē)與之發(fā)生事故，A 車(chē)負(fù)全責(zé)。

總之，交通事故責(zé)任劃分應(yīng)由交警隊(duì)出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)認(rèn)定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。三方交通事故責(zé)任的劃分也是如此，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。