問
榮威 iMAX8 的動(dòng)力表現(xiàn)如何
榮威 iMAX8 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到 172kW,最大扭矩為 360N.m。這個(gè)動(dòng)力配置在日常駕駛中綽綽有余,就算全車滿載跑高速,后段加速和提速超車也不會(huì)明顯乏力。
其發(fā)動(dòng)機(jī)在 5000 至 5500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率,扭矩在 1500 至 4000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到峰值。渦輪增壓技術(shù)配合缸內(nèi)直噴技術(shù),以及輕質(zhì)鋁合金缸蓋缸體,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效和耐用。
而且它匹配的是愛信 8AT 變速箱,換擋過程平順可靠,能給駕駛者帶來暢快的操控體驗(yàn)。
綜合油耗約 8L/100km 上下,還能“喝”92 號(hào)汽油,降低了用車成本。
從懸掛系統(tǒng)來看,榮威 iMAX8 采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,兼顧了舒適性和操控性能。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡潔,穩(wěn)定性出色;多連桿懸架進(jìn)一步提升了駕駛樂趣和乘坐舒適性。
總之,榮威 iMAX8 的動(dòng)力系統(tǒng)無論是在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性還是舒適性方面,都有著優(yōu)秀的表現(xiàn),能很好地滿足用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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