全新一代奔馳 E 級的智能駕駛輔助功能十分豐富。

智能領(lǐng)航限距功能，車速不超 210 公里/小時能控制與前車距離，低速對靜止車輛響應(yīng)，時走時停時停車 30 秒內(nèi)可自動起步，還能依據(jù)路徑要素調(diào)整車速。

智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能能在直道或平緩彎道中幫駕駛員保持車輛在車道中央，車速不超 210 公里/小時基于道路兩側(cè)標志操控，標志缺失或不清且車速不超 130 公里/小時時會利用前方車輛定向，啟用時儀表盤有綠色方向盤符號。

主動式變道輔助系統(tǒng)在車速 80 至 180 公里/小時，駕駛員打轉(zhuǎn)向燈且相鄰車道暢通、考慮其他車輛速度的情況下 10 秒內(nèi)安全變道，儀表盤和 HUD 會顯示變道狀況。

主動式緊急停車輔助系統(tǒng)在緊急情況下，駕駛員雙手離方向盤且未響應(yīng)警告時介入，能讓車輛制動停止。

主動式制動輔助系統(tǒng)帶橫向行人車輛探測功能，通過雷達傳感器和立體攝像頭探測危險并發(fā)出警告，駕駛員響應(yīng)制動時按需增強效果，未響應(yīng)時按需制動。

主動式車道保持輔助系統(tǒng)在汽車 60 至 200 公里/小時速度范圍內(nèi)無意偏離車道時警告，穿越實線單側(cè)制動，跨過虛線即將碰撞時干預(yù)。

主動式盲點輔助系統(tǒng)在車速約 10 至 200 公里/小時有側(cè)面碰撞危險時提供視覺警告和聲音警告，車速超 30 公里/小時可能單側(cè)自主制動。

此外，還有智能領(lǐng)航輔助 Max 系統(tǒng)，能在高速公路及城市快速路上自動完成上下匝道、自動變更車道超車等復(fù)雜動作。與車道級高德定制導(dǎo)航結(jié)合，達到“游戲引擎”級的精細動畫視覺渲染水平，動態(tài)顯示公路車道、行車路線和變道提示。

智能駕駛輔助系統(tǒng)集合車速保持、車速調(diào)節(jié)、車距保持、車道保持、車道居中功能，相互協(xié)作保障駕駛安全。

智能安全功能包含自動緊急制動、避讓轉(zhuǎn)向、擁堵自動起步、打燈變道等，能主動預(yù)防潛在風險。

L3 和 L4 自動駕駛技術(shù)正在推進落地。

智能領(lǐng)航輔助 Pro/Plus 系統(tǒng)能根據(jù)駕駛者需求調(diào)整車速調(diào)節(jié)、車距保持、車道居中功能。

安全科技方面，有預(yù)防性安全系統(tǒng)、聽力保護功能、座椅脈沖側(cè)碰保護功能以及高標準的被動安全措施。

23 款奔馳 E300 升級智能輔助駕駛 23P 全速自適應(yīng)巡航具備智能領(lǐng)航限距和轉(zhuǎn)向功能等。

L2+級的導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)依據(jù)“安全為先”理念，實現(xiàn)高速點到點的導(dǎo)航輔助駕駛能力，覆蓋全國范圍高速與城市快速路段，變道間距小、車速低至 50 公里/小時、脫手時間最長 30 秒，擁有自動變道、自動遠離大車、自動駛?cè)?駛離匝道等功能。

高德地圖畫面定制，配合中國專屬車道級導(dǎo)航功能精確引導(dǎo)，駕駛輔助啟用時駕駛者可隨時介入控制或完全接管，系統(tǒng)工作狀態(tài)和車輛周圍環(huán)境信息清晰直觀，基于 8295 芯片算力冗余加持和第三代 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)，可提供豐富的第三方應(yīng)用。