取消車輛購置稅在短期內(nèi)對汽車市場有不少影響。

汽車銷量會上漲，因為消費者購車成本降低，更多人能買得起車，消費市場會更活躍。

汽車價格可能下降，廠家銷售壓力大，可能會降價吸引顧客。

這能拉動國內(nèi)經(jīng)濟，直接促進汽車購置需求，擴大消費量，改善生活水平。比如 2009 年政策實施后，中國汽車銷量大增成為全球最大市場。

這次減征 600 億元購置稅，預計能拉動 12000 億零售額，促進 800 萬輛車銷售。能推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動廠家復工復產(chǎn)，促進產(chǎn)能釋放，改善經(jīng)銷商狀態(tài)和信心。

有助于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，適用車型提升至 2.0 升及以下，拉動很多車型市場需求。能擴大內(nèi)需，促進主流消費群體恢復信心，降低購買壓力。像 2022 年 6 至 8 月，很多車享受減征政策，市場逐漸回暖。

還能刺激汽車行業(yè)技術創(chuàng)新，降低購車成本，提高買新能源車意愿，擴大市場規(guī)模，促使廠家加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，像提高續(xù)航里程、優(yōu)化電池系統(tǒng)等。

政策變動可能讓微型純電市場洗牌，部分車型因不達標無法享受免稅優(yōu)惠，迫使廠家改進技術或轉(zhuǎn)型。換電模式或?qū)⑨绕?，?a target="_blank" style="color: #0777dd;">蔚來會加大研發(fā)投入，眾多品牌也會布局。

估計可能按不同車型和減征比例持續(xù) 7 個月，前者傾向扶持中低端需求和自主車企。這次是短期刺激政策，600 億元稅收減免年內(nèi)發(fā)放完，針對部分乘用車，并非所有車都受益，會惠及部分燃油車，是近幾年力度大的救市措施。