發(fā)動機(jī)工作時(shí)，部分可燃混合氣和燃燒產(chǎn)物會經(jīng)氣缸、活塞環(huán)竄入曲軸箱。

這時(shí)，為平衡壓力、解決問題，就有了曲軸箱通風(fēng)裝置。

它工作原理是，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸箱內(nèi)的氣體經(jīng)挺桿室和抽氣管被吸入進(jìn)氣管，同時(shí)新鮮空氣經(jīng)氣門室罩上的小空氣濾清器進(jìn)入曲軸箱。

要注意，為避免發(fā)動機(jī)怠速和小負(fù)荷工況時(shí)有過多氣體進(jìn)入氣缸導(dǎo)致空燃比失調(diào)，還加設(shè)了流量控制閥。

安裝這一裝置好處多多，能防止?jié)櫥妥冑|(zhì)，減少摩擦機(jī)件的腐蝕，還能降壓降溫防熱，對機(jī)油有冷卻降壓防漏作用，又能降低壓力溫度，防止漏油和減少大氣污染。

而且它能回收可燃?xì)怏w，提高燃油的經(jīng)濟(jì)性，減少排放污染。

發(fā)動機(jī)曲軸箱通風(fēng)方法有自然通風(fēng)法和強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）法。不過自然通風(fēng)法有不少問題，已經(jīng)被淘汰。如今普遍采用強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）法。

總的來說，曲軸箱通風(fēng)裝置在發(fā)動機(jī)工作中發(fā)揮著重要作用，讓整個(gè)系統(tǒng)能更穩(wěn)定高效地運(yùn)行。