廠家出售汽車的價格通常比市場低的幅度不固定。

4S 店從廠家購車的成本大概比裸車售價低 15%至 20%，比如 10 萬裸車，購入成本約 8 萬。廠家一般不直接賣給個人，因會影響與 4S 店關系和管理。

汽車品牌和配置不同，優(yōu)惠幅度不同，像一汽奧迪，內部員工購車多有 8 折左右優(yōu)惠，如奧迪 A6 內部價能降 10 萬，奧迪 Q5 等熱銷車也有優(yōu)惠。一汽大眾員工優(yōu)惠普遍 8 折，如高爾夫、速騰能優(yōu)惠 3 萬以上，邁騰賬面優(yōu)惠高但實際不一定。

廠家指導價是汽車出廠的官方標價，車主成交價是實際交易價格，涵蓋附加費用，如購置稅為車價除以（1 + 17%）后乘 10%，車船稅根據(jù)車型和排量不同而異，交強險 6 座以下 950 元一年，還有各種汽車保險。

汽車出廠價與銷售價差距受多種因素影響，包括營銷成本、分銷成本、經(jīng)銷商利潤、稅收和政府費用、市場需求。營銷成本如廣告推廣費會加入售價，分銷有運輸倉儲費，經(jīng)銷商要賺利潤會提價，稅費如消費稅、增值稅、車輛登記費等也會加價。

市場供需關系會調整價格，供不應求時銷售價可能高于出廠價，供過于求則可能低于出廠價。

總之，廠家出售汽車價格比市場低多少沒固定數(shù)字，要綜合多方面因素判斷。