汽車優(yōu)惠活動確實存在地域差異。

大城市汽車價格往往更便宜，邊遠(yuǎn)地區(qū)則相對較貴。比如 15 萬的車，售價能相差 5000 到 1 萬。像比亞迪雖有指導(dǎo)價，各服務(wù)店優(yōu)惠力度也不同。

造成這種差異的原因很多。市場競爭激烈的地區(qū)，廠商和經(jīng)銷商為吸引消費者會提供更多促銷優(yōu)惠，像降價、送禮品。

地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平影響消費能力和購買力，進而影響汽車優(yōu)惠。

各城市離汽車生產(chǎn)基地距離不同，運輸成本有別，銷售成本不同，優(yōu)惠力度就不同。

小城市 4S 店少，競爭不激烈，優(yōu)惠少。大城市銷量高，廠家給商家折扣大，優(yōu)惠多，像優(yōu)惠價、贈品、免購置稅、送油卡等。

熱門車型優(yōu)惠小，冷門車型 4S 店為完成任務(wù)會虧本賣。

一線城市 4S 店密集競爭激烈優(yōu)惠多，二三四線城市競爭不嚴(yán)峻優(yōu)惠少。

限牌城市為吸引有限購車人群優(yōu)惠力度大。

庫存多的 4S 店會通過優(yōu)惠消化庫存。

汽車廠商還有區(qū)域保護政策確保各區(qū)域經(jīng)銷商利潤。

汽車補貼政策也有地域差異。經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)補貼高，欠發(fā)達(dá)地區(qū)補貼少或無補貼。補貼大多按車價分等級，10 萬以上車補貼多，10 萬以下車補貼少甚至沒補貼。

新能源汽車補貼方面，純電動車按里程和電池系統(tǒng)能量密度等計算，插電混動車型也有補貼條件。

各地區(qū)在過渡期后，除新能源公交車和燃料電池汽車外，不再給予購置補貼，轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

異地提車要注意先問清對方是否正規(guī) 4S 店，問具體落地價格和提車要求，證件要齊全，建議全款選擇不遠(yuǎn)的省份避免麻煩。