排名靠前的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的共同特點(diǎn)主要有以下這些。

一是技術(shù)先進(jìn)，像本田的 VTEC 技術(shù)、豐田的 VVT 技術(shù)等，能實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速省油、高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁。

二是故障率低，比如本田發(fā)動(dòng)機(jī)故障率僅 0.29%，平均每 334 輛車(chē)中才有 1 輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

三是耐用性強(qiáng)，像豐田發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)中庸但特別耐用，適合家庭使用，很多跑滴滴的司機(jī)開(kāi)二三十萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)仍如新。

四是燃油經(jīng)濟(jì)性好，例如豐田自主研發(fā)的智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，進(jìn)一步增加了燃油經(jīng)濟(jì)性。

五是質(zhì)量出色，沃爾沃是最早使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家之一，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)異。

六是穩(wěn)定性高，捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性?xún)?yōu)于同公司的路虎。

七是可靠性高，雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性強(qiáng)，深受?chē)?guó)外消費(fèi)者喜愛(ài)。

八是注重研發(fā)投入，比如日本在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域舍得投入大成本，再加上長(zhǎng)期以來(lái)的設(shè)備和裝配優(yōu)勢(shì)，使得日系發(fā)動(dòng)機(jī)全球聞名。

總之，排名靠前的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)、質(zhì)量、穩(wěn)定性、耐用性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有出色表現(xiàn)，這些特點(diǎn)共同造就了其在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。