五菱宏光的舒適性整體不錯。

座椅方面，后排座椅在靠背傾斜度、坐墊長度及厚度方面表現(xiàn)較好，支持靠背角度調(diào)節(jié)。

空間上，內(nèi)部較為寬敞，第三排空間也湊合，乘客不會感到過于局促，但后排腿部空間對于身材較高的乘客在長途旅行中可能會有少許不適。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬，能提供較好的穩(wěn)定性，不過在過濾路面顛簸時表現(xiàn)一般，長途行駛經(jīng)過連續(xù)不平整路面，車內(nèi)震動和顛簸感較明顯。

噪音控制方面，高速行駛時風(fēng)噪和胎噪相對較大。

而新款五菱宏光 S 在舒適性上有顯著提升，車內(nèi)空間寬敞，座椅符合人體工程學(xué)，長時間乘坐不易疲勞。車內(nèi)噪音得到有效抑制，空調(diào)制冷效果出色，音響系統(tǒng)音質(zhì)清晰。

綜合來看，五菱宏光的舒適性能夠滿足日常代步和偶爾長途出行的需求。如果對舒適性要求特別高且長途出行頻繁，可能不是最佳選擇，但注重實(shí)用性和性價比，經(jīng)過適當(dāng)準(zhǔn)備和調(diào)整，也能勝任一定程度的長途駕駛。