進(jìn)口汽車(chē)車(chē)型及報(bào)價(jià)受很多因素影響。

首先就是關(guān)稅，政府調(diào)整關(guān)稅，進(jìn)口車(chē)價(jià)會(huì)跟著變，關(guān)稅降低車(chē)價(jià)就下降。

匯率波動(dòng)也很重要，人民幣升值車(chē)價(jià)會(huì)低，貶值車(chē)價(jià)就高。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是大影響因素，各品牌為爭(zhēng)市場(chǎng)份額會(huì)降價(jià)。

成本降低能讓廠商有降價(jià)空間，比如技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)效率提高。

消費(fèi)觀念變化也有作用，消費(fèi)者看重性?xún)r(jià)比和實(shí)用，廠商就得降價(jià)。

新能源汽車(chē)發(fā)展快，傳統(tǒng)燃油進(jìn)口車(chē)為競(jìng)爭(zhēng)會(huì)降價(jià)。

進(jìn)口車(chē)品種減少，價(jià)格就得吸引人。

檔次提升，客戶(hù)群變小，價(jià)格就得靠個(gè)性化維持。

再說(shuō)進(jìn)口車(chē)價(jià)格高，主要因?yàn)殛P(guān)稅、排量消費(fèi)稅這些稅收，還有運(yùn)輸成本、經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)等。

像進(jìn)口寶馬 X5 純進(jìn)口報(bào)價(jià)，車(chē)型不同配置不同報(bào)價(jià)就有差別，生產(chǎn)地是德國(guó)寶馬工廠，有關(guān)稅和運(yùn)輸成本。

市場(chǎng)供需關(guān)系、地區(qū)和經(jīng)銷(xiāo)商情況也影響報(bào)價(jià)，還有車(chē)輛維護(hù)成本、保險(xiǎn)費(fèi)用、油耗等。

進(jìn)口寶馬 X6 純進(jìn)口報(bào)價(jià)，車(chē)型配置關(guān)鍵，地區(qū)因素不能忽視，購(gòu)車(chē)政策、經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠活動(dòng)、稅收、市場(chǎng)定位、供應(yīng)鏈成本、市場(chǎng)需求、車(chē)型外觀、氣場(chǎng)、實(shí)用性等都影響價(jià)格。