起動(dòng)機(jī)工作原理中的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程其實(shí)就是把電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

這就像我們初中物理里學(xué)的，通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中會(huì)受力。起動(dòng)機(jī)里面有好多重要部件，像電樞、換向器、磁極、電刷、軸承、外殼等。

當(dāng)我們啟動(dòng)汽車時(shí)，電流會(huì)通過(guò)這些部件，然后在磁場(chǎng)作用下，讓起動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子開始旋轉(zhuǎn)，這就是電能變成機(jī)械能的過(guò)程。

比如說(shuō)，電磁鐵會(huì)收到電信號(hào)形成強(qiáng)磁場(chǎng)，吸引齒輪組件和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接。起動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力量最終傳遞到曲軸上，讓曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。曲軸連著各個(gè)汽缸的活塞，活塞被推動(dòng)，汽缸內(nèi)部就開始燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就能正常工作啦。

而且在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低或者完全沒(méi)法自己?jiǎn)?dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)靠大量電流輸出，提供足夠轉(zhuǎn)矩，幫發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)。它還能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)給汽車電池充電，保證汽車電器設(shè)備正常工作。

常見的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)方式有人力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)和電力起動(dòng)三種。手動(dòng)起動(dòng)方法簡(jiǎn)單但不方便，勞動(dòng)強(qiáng)度大，只在一些低功率發(fā)動(dòng)機(jī)里用，在汽車?yán)镆话惝?dāng)備用。汽油機(jī)起動(dòng)用于大功率柴油機(jī)。電動(dòng)起動(dòng)操作簡(jiǎn)單、啟動(dòng)快、能重復(fù)啟動(dòng)、能遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)，所以在現(xiàn)代汽車上用得很多。

總之，起動(dòng)機(jī)通過(guò)一系列的能量轉(zhuǎn)換和部件協(xié)作，成功地把電能變成機(jī)械能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，保障了咱們的出行。