平衡桿的作用原理主要在于過(guò)彎時(shí)發(fā)揮作用。

當(dāng)車(chē)輛過(guò)彎，彎曲內(nèi)輪的懸架伸長(zhǎng)，彎曲外輪的懸架壓縮，這時(shí)平衡桿會(huì)產(chǎn)生扭力抑制。

它會(huì)在彎曲外輪的懸架上施加向下的力，而在彎曲內(nèi)輪的懸架上施加提升力，施加在左右懸架上的力大小相等、方向相反、相互制約。

平衡桿能防止左右車(chē)輪水平高度不同時(shí)造成軸的扭曲，產(chǎn)生防傾阻力，抑制車(chē)身側(cè)傾。

平衡桿是汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，當(dāng)左右懸架上下同步運(yùn)動(dòng)時(shí)，它不起作用。只有當(dāng)左右懸架因路面起伏或轉(zhuǎn)彎而不同步運(yùn)動(dòng)時(shí)，平衡桿才發(fā)揮作用。

它能保持車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，保持車(chē)輛的剛性，防止過(guò)度變形和扭曲。

平衡桿還能將轉(zhuǎn)向時(shí)的力量均勻分配到四個(gè)車(chē)輪上，改善車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的性能，提高車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。

汽車(chē)改裝常用的平衡桿，全稱(chēng)是車(chē)輛前避震頂端拉桿，俗稱(chēng)“頂吧”。

它能聯(lián)接兩個(gè)避震器，使兩邊的力保持一致，讓車(chē)子在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎或避讓時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定，不至于側(cè)傾乃至翻車(chē)，大大提高行車(chē)安全性。

而且它還有抑制車(chē)身變形的功能。

市場(chǎng)上不錯(cuò)的鋁合金平衡桿，剛性強(qiáng)，長(zhǎng)期受力不易變形，能為行車(chē)安全帶來(lái)新保障。

安裝引擎室平衡桿，可增強(qiáng)車(chē)身剛性，防止車(chē)體變形；平衡四輪扭力，增加底盤(pán)壽命；減少兩輪顛簸力量，延長(zhǎng)避震器壽命；防止定位位移，有效保護(hù)零件；提升車(chē)身安全性能，讓駕駛操作更靈活，乘坐更舒適；避免轉(zhuǎn)向過(guò)度，提高直線(xiàn)和彎道行駛的穩(wěn)定性，讓行車(chē)安全更有保障。