對于越野愛好者來說，路虎旗下最適合的車型當屬路虎攬勝運動版和路虎衛(wèi)士。

路虎攬勝運動版優(yōu)勢明顯。它的接近角達到了 26.1 度，離去角也處于同級頂尖水準，最小離地間隙僅 213mm，這些數據是其挑戰(zhàn)極限越野的關鍵。動力方面，其有著強扭矩、大馬力輸出。發(fā)動機排量大，扭矩驚人，能在 1750 - 4500 轉的區(qū)間不斷爆發(fā)最大扭矩。底盤表現出眾，堅實可靠，承載、拖拽、抗扭能力強。懸架系統(tǒng)為前雙叉臂獨立懸架，后多連桿獨立懸架，搭載的先進智能四驅系統(tǒng)，分動器集成低檔速比功能，能將扭矩放大許多倍，實現出色的陡坡攀爬。

路虎衛(wèi)士同樣出色。外觀設計充滿力量感，車頭分層式橫條格柵和方形大燈，前包圍有上傾結構提升接近角。車側采用大量平直線條，有 90、110 和 130 三種型號，提供兩門和四門版選擇，車窗方正，有熏黑車柱和懸浮效果，翼子板有鯊魚鰓式飾件和護板。車尾有外掛式備胎及護罩，側開尾門符合硬派定位，縱向尾燈熏黑處理。內飾引入家族化新理念，大量皮質面料和鍍鉻材質提升豪華感，中控臺有內凹結構，配備懸浮中控屏和液晶儀表。全系車型均搭載 11.4 英寸中控屏，集成 InControl OS 智聯(lián)系統(tǒng)，車機響應速度提升，除入門款外均標配 L2 級輔助功能。動力選擇豐富，90 車型有 2.0T 動力，其余車型還有 3.0T 和 5.0T 可選，均匹配 8AT，全系搭載全地形反饋四驅系統(tǒng)，除入門級外均標配有后橋差速鎖，車輪有獨立電子限滑功能和低速四驅功能，懸掛采用雙叉臂與多連桿組合，標配空氣懸掛。

總之，路虎攬勝運動版和路虎衛(wèi)士都是越野愛好者的優(yōu)質選擇。