東瀛法拉利指的是本田NSX。

本田NSX是一款由日本汽車制造商本田公司生產(chǎn)的跑車。它在很多方面都展現(xiàn)出了卓越的性能和獨特的設(shè)計。

首先，外觀上，NSX采用經(jīng)典楔形車身和翻燈設(shè)計，造型低趴，如長寬高為 4480mm×1986mm×1100mm，軸距 2580mm，雙門跑車的設(shè)計十分吸睛。車頭有三段式細(xì)長條狀進(jìn)氣格柵、條狀霧燈和翻燈樣式前大燈，車尾有一體式固定式尾翼和雙邊雙出排氣，貫穿式尾燈辨識度高。

其次，車身采用大量孔洞設(shè)計和全鋁的楔形車身，還配備槍灰色鍛造 BBS 輪圈，前輪 16 英寸、后輪 17 英寸，降低了風(fēng)阻，提升了空氣動力學(xué)效能。

車內(nèi)采用大面積黑色 Alcantara 面料和黑色碳纖維裝飾面板交替鋪陳，配備 2 個桶裝賽車座椅，方向盤、手剎拉桿等有紅色縫線，充滿運(yùn)動氛圍。

動力方面，NSX 搭載中置的 2977ccVTEC 六缸自然吸氣引擎，最大輸出功率 390PS/8500rpm，最大扭矩 400N·m，0-100km/h 加速時間 6s 以內(nèi)，傳動匹配 6 速手動變速箱。

此外，NSX 采用了大量本田在 F1 賽車上使用的技術(shù)，如鈦合金發(fā)動機(jī)曲軸、鍛造活塞等，并且其對標(biāo)車型鎖定法拉利 348。在設(shè)計時，還邀請了知名車手參加測試，車神塞納提出了很多寶貴意見，比如加強(qiáng)車身剛性、后移 A 柱等，可以說 NSX 是為塞納量身打造。雖然 NSX 曾停產(chǎn)多年，但依然魅力不減，受到很多玩家的喜愛。