如果在汽車磨合期車速控制不好，不必過于擔心，是有補救辦法的。

首先要確認車輛是否已經(jīng)完成了磨合期，一般在行駛 1000 - 2000 公里時結(jié)束，具體里程數(shù)可能因車型和制造商建議有所不同。您可以查閱車輛手冊獲取準確信息。如果還在磨合期，那就要注意控制了。

在 100 - 500 公里時，車速不宜過快，一般在 50 - 90km/h 之間，有些車型可稍高些，但最高車速要控制在 110km/h 以內(nèi)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好控制在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)，不要讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運行。

在磨合期，要合理使用油品，選用 SE 級汽油，并盡量添加質(zhì)量較好且清潔的汽油。選擇質(zhì)量較好的路面行車，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。

如果已經(jīng)過了磨合期，那就可以逐步提高車速。先在市區(qū)道路低速行駛適應車輛性能。在高速行駛前，要確保車輛各部件狀態(tài)良好，比如輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)等。

如果車輛有電子限制系統(tǒng)，可進入車輛的設定菜單，找到與車速限制相關(guān)的選項，根據(jù)制造商的指導逐步解除限制。要是沒有電子限制系統(tǒng)或者不確定如何解除，建議送到專業(yè)維修店讓技術(shù)人員幫忙。

另外，無論是在磨合期還是之后，都要注意駕駛習慣，避免急加速、急剎車和高速行駛，保護車輛的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)。比如在下坡路可適當提高車速，像 1.5 自吸的車，下坡能跑到 110 甚至 120。上坡路段則適當降低車速，1.5 自吸的車可降到 80。

在磨合期內(nèi)，控制車速和轉(zhuǎn)速是為了讓發(fā)動機、變速箱內(nèi)部盡快磨合好，進入最佳工作狀態(tài)。完成大約 1500 公里的行駛后，就可以逐步提升車速至車輛的最高速度，但要避免急加速。

在磨合的不同階段，轉(zhuǎn)速分配也有講究。初期階段，0 - 500 公里，以 70 公里/小時為限，轉(zhuǎn)速保持在 2000 轉(zhuǎn)左右。中期階段，500 - 1000 公里，適當提升至 90 公里/小時，轉(zhuǎn)速保持在 2500 轉(zhuǎn)以下。后期階段，1000 公里以上，車輛性能趨于穩(wěn)定，可以將速度提升到 110 公里/小時，自動擋車輛轉(zhuǎn)速控制在 3000 轉(zhuǎn)以內(nèi)最為理想。