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邁克薩斯 G10 的動(dòng)力性能怎么樣

邁克薩斯 G10 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了汽、柴油雙動(dòng)力組合。汽油版車型配備 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 165 KW，最大扭矩 350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)有 6MT 和 6AT 兩種變速箱可選。

柴油版車型搭載行業(yè)最強(qiáng)上汽π2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 120kW，最大扭矩 375N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)由 6MT 手動(dòng)變速箱升級(jí)為采埃孚 8AT 自動(dòng)變速箱，換擋更平順，響應(yīng)速度更快，而且百公里綜合油耗僅 7.6L，燃油經(jīng)濟(jì)性極高。

這款車渦輪介入后動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，初期起步動(dòng)力感不是太強(qiáng)，但油門響應(yīng)還可以，中期提速能感受到充沛的后續(xù)動(dòng)力儲(chǔ)備，提速快，超車輕松。

即便在滿載狀態(tài)下，比如全家出游，動(dòng)力依然杠杠的，上高速也不慌。日常上班通勤開著很穩(wěn)當(dāng)，它的底盤懸架組合調(diào)校偏舒適型，能過濾掉絕大多數(shù)抖動(dòng)。

總的來說，邁克薩斯 G10 的動(dòng)力性能能輕松應(yīng)對多種路況，無論是城市道路的日常通勤，還是高速長途出行，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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