買新能源車補助會逐年減少嗎

買新能源車補助會逐年減少嗎?答案是會的。

從 2013 年開始,新能源汽車補貼標準逐年降低。北京本地的財政補貼按中央標準 1:1 確定,也相應下降。比如 2017 年北京純電動客車補助在 2016 年基礎上下降 20%。

2023 年新能源車補貼幅度減小,以油電混合動力為例,補貼幅度減少 30%,2022 年補貼標準是 4800 元,2023 年是 4100 元。從 2022 年 12 月 31 日起,購買新能源汽車不再發(fā)放補貼政策,但今年年底到期的免征新能源汽車購置稅政策,將再次延期實施至 2023 年底。這意味著新能源車補貼政策在 2023 年后將出現(xiàn)大幅度下降。

新能源汽車補貼退坡,意思是在提供補貼的同時,根據(jù)新能源汽車的發(fā)展情況,有計劃、明確地逐步減少補貼。比如 2014 年和 2015 年的補貼分別比 2013 年降低 5%和 10%,而且許多地區(qū)的地方補貼也會隨著國家補貼減少而逐年減少。

不過,雖然補貼逐年減少,但新能源汽車市場依舊火熱。近年來,國家大力支持和鼓勵新能源車發(fā)展,各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。像北京自 2016 年起新能源小客車指標向通過資格審核的申請人直接配置,不再進行搖號。而且中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有,逐步發(fā)展壯大,整車和動力電池產(chǎn)銷量迅速擴大,技術(shù)水平明顯提升。比如 2015 年國內(nèi)新能源汽車的銷量實現(xiàn) 3 倍多同比增長,純電動車完成了 4.5 倍的增長。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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