馬自達(dá) CX-60 官圖所呈現(xiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它擁有三種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇。首先是 2.5 升 e-Skyactiv PHEV 插混動(dòng)力，由 2.5 升 SkyActiv-G 四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)和 17.8 千瓦時(shí)鋰電池組，系統(tǒng)綜合最大功率 323 馬力/241 千瓦，最大扭矩 500 ?！っ?，百公里加速 5.8 秒，純電續(xù)航 60 公里，百公里油耗低至 1.5 升。

其次是 3.3 升直列六缸 e-Skyactiv D 高/低功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版最大功率 187 千瓦，最大扭矩 550 ?！っ?，低功率版數(shù)據(jù)也不錯(cuò)，低扭表現(xiàn)突出，中低速行駛能快速輸出強(qiáng)大扭矩，應(yīng)對(duì)對(duì)扭矩要求高的路況輕松自如。

還有 3.0 升直列六缸 e-Skyactiv X 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備 48V 輕混系統(tǒng)。

這三種動(dòng)力均匹配 8 速自動(dòng)變速箱，換擋邏輯清晰，平順性好，能根據(jù)駕駛需求快速準(zhǔn)確調(diào)整擋位。而且 2.5 升 e-Skyactiv PHEV 插混動(dòng)力和 3.3 升 e-Skyactiv D 高功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配 i-Activ AWD 四驅(qū)系統(tǒng)，提供普通、運(yùn)動(dòng)、越野、牽引和 EV 多種駕駛模式，PHEV 版本牽引能力達(dá) 2500 公斤。

從技術(shù)成熟度、部件質(zhì)量、系統(tǒng)穩(wěn)定性和耐久性測(cè)試等方面來看，馬自達(dá) CX-60 的動(dòng)力系統(tǒng)都很靠譜。馬自達(dá)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)多年，發(fā)動(dòng)機(jī)在各種情況下都能穩(wěn)定運(yùn)行?；靹?dòng)系統(tǒng)雖不是最早涉足，但經(jīng)過研發(fā)測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合精心調(diào)校，可靠性有保障。關(guān)鍵零部件用高品質(zhì)材料，制造工藝先進(jìn)，耐磨耐腐蝕。電子元件質(zhì)量高，穩(wěn)定性好，能在復(fù)雜環(huán)境正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合良好，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，駕駛模式切換流暢，系統(tǒng)能快速調(diào)整動(dòng)力輸出。