車型版本 | 價(jià)格 | 純電續(xù)航 | 電池類型 | 核心差異點(diǎn) |
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52KM領(lǐng)航版(入門版) | 13.98萬 | WLTC 45km | 磷酸鐵鋰電池 | 無快充/電動座椅基礎(chǔ)配置 |
110KM領(lǐng)動版(進(jìn)階版) | 14.98萬 | WLTC 96km | 三元鋰電池 | 快充33kW/電池預(yù)加熱 |
110KM領(lǐng)航版(頂配) | 15.68萬 | WLTC 96km | 三元鋰電池 | 并線輔助/車內(nèi)氛圍燈/遙控泊車 |
? 混動系統(tǒng)表現(xiàn)
? 智能化配置
? 空間與舒適性
對比維度 | 哈弗梟龍 | 競品參考(如比亞迪宋Pro DM-i) |
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混動技術(shù) | 2擋DHT變速箱,高速直驅(qū)更省油 | 單擋E-CVT,中高速能耗偏高 |
智能配置 | 全系標(biāo)配L2級輔助駕駛 | 中高配才有類似配置 |
購車成本 | 起售價(jià)低1.5萬(同續(xù)航版本對比) | 品牌溢價(jià)較高 |
選購建議: ? 推薦人群:預(yù)算15萬內(nèi)/需綠牌/通勤半徑≤50km的年輕家庭 ? 重點(diǎn)推薦:110KM領(lǐng)動版(14.98萬),續(xù)航與配置更均衡 ? 慎選情況:常跑非鋪裝路面(全系前驅(qū))/需要七座空間
總結(jié): 作為13-15萬級插混SUV,梟龍?jiān)谥悄芘渲煤湍芎慕?jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)亮眼,尤其適合充電便利的市區(qū)用戶。若追求更強(qiáng)四驅(qū)性能,可考慮價(jià)位接近的梟龍MAX(中型SUV/Hi4四驅(qū))。