1、核心口碑亮點(diǎn)

• 動(dòng)力性能強(qiáng)悍：配備1.5T雷神電混發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro，百公里加速最快6.3秒，實(shí)測(cè)高環(huán)極速達(dá)247km/h，對(duì)比同級(jí)車(chē)型（如比亞迪秦PLUS DM-i）有顯著優(yōu)勢(shì)，被用戶評(píng)價(jià)為“電混家轎小鋼炮”。
• 混動(dòng)經(jīng)濟(jì)性突出：CLTC純電續(xù)航最高140km，綜合續(xù)航超1300km，虧電油耗低至3L/100km（WLTC標(biāo)準(zhǔn)），日常通勤可純電行駛，長(zhǎng)途無(wú)續(xù)航焦慮，用戶反饋“油電月開(kāi)銷(xiāo)不到傳統(tǒng)燃油車(chē)一半”。
• 配置越級(jí)：全系標(biāo)配驍龍8155芯片、13.2英寸中控屏、BOSE音響、前排座椅加熱/通風(fēng)，2025款升級(jí)至14.6英寸大屏+Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持華為HiCar等多設(shè)備互聯(lián)，智能化體驗(yàn)領(lǐng)先同價(jià)位車(chē)型。

2、用戶高頻好評(píng)

• 空間實(shí)用性強(qiáng)：軸距2752mm，后備箱容積454L，實(shí)測(cè)可容納帳篷、滑板車(chē)等露營(yíng)裝備，后排腿部空間滿足家庭出行需求（1米縱向活動(dòng)范圍）。
• 操控穩(wěn)定性佳：E型多連桿后懸架調(diào)校兼顧舒適與支撐性，高速變道車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)健，底盤(pán)濾震能力獲評(píng)“30萬(wàn)級(jí)合資車(chē)水準(zhǔn)”。
• 設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)用心：貫穿式尾燈+隱藏式門(mén)把手提升科技感，內(nèi)飾采用星河棕/深灰配色方案，搭配256色氛圍燈，年輕用戶認(rèn)為“比比亞迪秦PLUS更時(shí)尚”。

3、主要爭(zhēng)議點(diǎn)

• 車(chē)機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定性：部分車(chē)主反饋偶發(fā)卡頓（尤其在高溫環(huán)境），語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率較競(jìng)品低約5%-8%，2025款雖改用Flyme Auto系統(tǒng)仍需市場(chǎng)驗(yàn)證。
• 品牌服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：吉利新能源獨(dú)立渠道尚在建設(shè)中，三四線城市售后網(wǎng)點(diǎn)密度不足比亞迪60%，偏遠(yuǎn)地區(qū)維修需跨城。
• 功能性取舍：全系采用不可開(kāi)啟全景天幕設(shè)計(jì)，雖提升采光但缺乏實(shí)用性；后排橫向空間較窄（1.87米車(chē)寬下坐三人略顯擁擠）。