車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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EV Pro 網(wǎng)約版(磷酸鐵鋰) | 51.8kWh電池/100kW電機(jī)/430km續(xù)航 | 14.68-15.98萬元 | 網(wǎng)約車從業(yè)者 |
EV Pro 網(wǎng)約版(三元鋰) | 52.7kWh電池/150kW電機(jī)/421km續(xù)航 | 15.68萬元 | 北方寒冷地區(qū)用戶 |
設(shè)計(jì)語言
顏色選擇
參數(shù) | 磷酸鐵鋰版 | 三元鋰版 |
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電機(jī)功率 | 100kW(136馬力) | 150kW |
最大扭矩 | 230N·m | 240N·m |
電池容量 | 51.8kWh | 52.7kWh |
CLTC續(xù)航 | 430km | 421km |
快充時(shí)間 | 30%-80%電量需0.5小時(shí) |
網(wǎng)約車司機(jī)反饋優(yōu)勢(shì):
對(duì)比秦新能源:
2022款帝豪新能源以4755mm越級(jí)尺寸和680L超大裝載能力,成為網(wǎng)約車市場(chǎng)利器。磷酸鐵鋰/三元鋰雙版本滿足不同氣候需求,100kW電機(jī)+430km續(xù)航兼顧運(yùn)營效率與成本控制。作為專注出行的工具車,在智能配置上略顯基礎(chǔ),但超長質(zhì)保和超低能耗是其核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),特別適合日均200km以上高頻使用場(chǎng)景。