1、核心優(yōu)勢(shì)分析

動(dòng)力續(xù)航

• 405km純電續(xù)航：NEDC工況下滿足日常通勤及中短途需求，快充0.75小時(shí)可充至80%，大幅緩解充電焦慮。
• 單電機(jī)后驅(qū)：204馬力、300N·m扭矩，配合固定齒比變速箱，動(dòng)力輸出平順，適合皮卡載貨工況。

安全防護(hù)

• 三電系統(tǒng)保護(hù)：電池組采用液冷+高強(qiáng)度防護(hù)結(jié)構(gòu)，IP67防塵防水等級(jí)，BMS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)充/過(guò)放/過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。
• 主被動(dòng)安全：標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、主動(dòng)剎車(chē)；高配升級(jí)前后排頭部氣囊、360°全景影像及L1級(jí)駕駛輔助。

功能設(shè)計(jì)

• 多用途貨箱：標(biāo)箱版（1520mm）和長(zhǎng)箱版（1760mm）可選，最大載貨空間1760×1520×1015mm，滿足工程運(yùn)輸需求。
• 便捷配置：電子駐車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)折疊后視鏡（高配），ETC裝置支持選裝。

2、明顯短板解析

配置差異

• 燈光系統(tǒng)：全系鹵素大燈，未配備LED光源，夜間照明效果受限。
• 舒適性不足：低配版采用手動(dòng)空調(diào)+仿皮座椅，僅駕駛席支持電動(dòng)調(diào)節(jié)；揚(yáng)聲器數(shù)量（4-6個(gè)）與主流乘用車(chē)存在差距。

智能化表現(xiàn)

• 車(chē)機(jī)系統(tǒng)：9英寸中控屏功能集中于基礎(chǔ)影音，缺少交互生態(tài)拓展（如應(yīng)用商店、語(yǔ)音控制）。
• 續(xù)航局限：作為電動(dòng)皮卡，重載場(chǎng)景下實(shí)際續(xù)航或低于標(biāo)稱值，長(zhǎng)途運(yùn)輸需規(guī)劃充電節(jié)點(diǎn)。