新世代全順與全順是福特輕客系列的兩大主力車型,新世代全順定位多場景運(yùn)輸工具,而全順T8系列側(cè)重高端工程運(yùn)輸市場。兩車均采用柴油動(dòng)力,但存在較大差價(jià)(新世代全順25.3萬/全順37.9萬),差異重點(diǎn)體現(xiàn)在動(dòng)力總成、智能化配置及運(yùn)載能力上。
對(duì)比維度 | 新世代全順 2023款 | 全順 2025款 T8工程車 |
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動(dòng)力總成 | 2.2T柴油(140Ps/355N·m)+6AMT | 2.3T柴油(174Ps/430N·m)+7MT |
車身高度 | 2595mm | 2630mm(多出35mm) |
多媒體配置 | 無車載智能系統(tǒng) | 語音識(shí)別控制系統(tǒng) |
貨箱空間 | 最大載貨容積8.7m3 | 工程專用貨箱(13座布局) |
輪胎規(guī)格 | 前單后雙胎 | 專業(yè)工程胎配置 |
城市配送優(yōu)選
選新世代全順:短軸版通過性好(最小轉(zhuǎn)彎半徑6.5m)、AMT變速箱適合頻繁啟停,低地板設(shè)計(jì)提升裝卸效率
專業(yè)工程運(yùn)輸
選全順T8:高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可承載3.5噸有效載荷,2630mm超高頂方便運(yùn)輸工程器材,工程座椅布局符合施工團(tuán)隊(duì)需求
這對(duì)福特輕客兄弟的關(guān)鍵差異在于:
新世代全順更適合追求經(jīng)濟(jì)性、城市穿梭的小微企業(yè)主,AMT變速箱降低駕駛疲勞;
全順T8工程車定位專業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域,大扭矩引擎+專業(yè)底盤設(shè)計(jì)能應(yīng)對(duì)礦山工地等復(fù)雜工況。
建議結(jié)合運(yùn)輸頻率(日均200km內(nèi)選新世代/超300km選T8)和載重需求(2噸內(nèi)/超3噸)決策。