1、動力性能與駕駛體驗

• 1.4L自吸發(fā)動機：最大功率76kW（103馬力）/6000rpm，最大扭矩133N·m/4000-5000rpm，低轉速高扭矩調校，城市道路起步輕快，滿載貨物或7人時動力足夠。
• 燃油經濟性：NEDC綜合油耗6.5L/100km，配合40L油箱，單次續(xù)航可達600km+，適合中短途運輸場景。
• 懸掛與操控：前麥弗遜獨立懸掛+后鋼板彈簧非獨立懸掛組合，載重能力出色（貨車版額定載重885kg），但空載時后排顛簸感較明顯；電動助力轉向靈敏，最小轉彎半徑5.2米，狹窄街道通行輕松。

2、空間與實用性

• 靈活布局：
  • 客車版：5/7座設計，第二排座椅支持折疊，頭部空間充足（車高1890mm），滿足家庭多人出行需求。
  • 廂貨版：2/5座可選，最大裝載容積3.8m3，雙側手動側滑門設計（開度700mm），裝卸貨物便捷。
• 細節(jié)設計：全系標配全尺寸備胎（165/70 R14），車頂平直結構便于加裝行李架或貨箱，儲物格布局實用性強。

3、配置分析

• 安全配置：標配ABS+EBD、駕駛席安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口，但全系無安全氣囊。
• 功能差異：

  版本	價格差	核心配置差異
  超值版	3.89萬	基礎功能（鹵素燈/手動空調）
  經典版	+2000元	增配倒車雷達/中控鎖/遙控鑰匙

4、用戶反饋與競品對比

• 優(yōu)勢：
  • 維修成本低（鋁合金缸體耐用，保養(yǎng)周期5000公里，小保養(yǎng)費用約200元）
  • 通過性強（接近角34°/離去角27°，空載離地間隙180mm）
• 不足：
  • 內飾塑料感明顯，高速風噪/胎噪顯著
  • 缺少安全氣囊，長途舒適性欠佳
• 競品對比：相較于五菱榮光S，軸距多20mm（2560mm）；對比東風風光330，雙側滑門設計更實用，但配置略遜于長安之星9（1.5L動力更強）。