超寬敞空間
憑借3198mm軸距及近5.2米車長,第三排腿部空間達(dá)980mm,座椅布局支持2+2+3/2+2+2+3靈活組合,后備廂常規(guī)容積950L,放倒后排可擴(kuò)展至2500L,嬰兒車、行李箱輕松容納。
動力選擇豐富
提供2.0L自吸(144馬力)、2.0T汽油(261馬力)及柴油版(163馬力)三種動力,柴油版低扭強(qiáng)勁,1750轉(zhuǎn)即爆發(fā)375N·m扭矩,實(shí)測油耗7.8L/100km,特別適合長途貨運(yùn)用戶。
安全配置到位
全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定、胎壓顯示、ISOFIX接口,高配車型增加360度全景影像和定速巡航,頂配版本還配備前排側(cè)氣囊和防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)。
NVH表現(xiàn)欠佳
柴油版怠速噪音值達(dá)52分貝(同級競品約48分貝),時(shí)速100km/h時(shí)風(fēng)噪明顯;汽油版轉(zhuǎn)速超3000轉(zhuǎn)后發(fā)動機(jī)聲浪偏大。
細(xì)節(jié)品控待提升
用戶反饋存在前輪吃胎(約2萬公里需做四輪定位)、后備廂接縫不均勻(最大間隙達(dá)5mm)、電動側(cè)滑門偶發(fā)卡滯等問題。
底盤濾振偏硬
采用鋼板彈簧后懸的版本(如手動超值版),過減速帶時(shí)后排顛簸感明顯,建議選裝五連桿非獨(dú)立懸掛版本提升舒適性。
大通G10作為15萬級全能MPV,其裝載能力和動力表現(xiàn)對創(chuàng)業(yè)用戶/多孩家庭極具吸引力,建議優(yōu)先考慮2025款改款MAX 2.0T自動行政版(16.88萬),該版本在保留裝載能力的同時(shí)升級了后懸掛和隔音材料。但對內(nèi)飾質(zhì)感有較高要求的用戶,建議實(shí)地體驗(yàn)后決定,部分用戶反映仿皮座椅縫合處存在線頭外露情況。