寶馬3系與奔馳C級(jí)作為豪華中型轎車標(biāo)桿,2025款車型呈現(xiàn)差異化定位:
維度 | 寶馬3系 | 奔馳C級(jí) |
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動(dòng)力總成 | 2.0T+8AT(184Ps/300N·m) | 1.5T+48V輕混+9AT(170Ps/250N·m) |
零百加速 | 7.9秒 | 7.8秒 |
懸掛系統(tǒng) | 前麥弗遜+后多連桿 | 前后多連桿 |
油耗表現(xiàn) | 綜合工況6.9L/100km | 綜合工況6.3L/100km |
配置類型 | 寶馬3系優(yōu)勢(shì)項(xiàng) | 奔馳C級(jí)優(yōu)勢(shì)項(xiàng) |
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駕駛輔助 | 標(biāo)配疲勞監(jiān)測(cè)+道路救援 | 標(biāo)配L2級(jí)輔助+自動(dòng)泊車 |
舒適配置 | 電動(dòng)后備箱+座椅記憶 | 前排座椅通風(fēng)+老板鍵 |
安全防護(hù) | 5安全氣囊 | 7安全氣囊(含膝部/中央氣囊) |
智能互聯(lián) | CarPlay/CarLife | 應(yīng)用商店擴(kuò)展+OTA深度升級(jí) |
兩車終端優(yōu)惠后價(jià)差約1.5萬元,核心選擇邏輯在于:
? 要駕控靈魂:寶馬3系保留了后驅(qū)精髓,2.0T動(dòng)力儲(chǔ)備更從容,適合熱衷駕駛的年輕群體
? 要豪華體驗(yàn):奔馳C級(jí)憑借越級(jí)軸距和S級(jí)同源內(nèi)飾設(shè)計(jì),商務(wù)接待更有面子
當(dāng)前行情: