車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航7座 | 378km續(xù)航/75kWh電池 | 32.08萬(wàn) | 短途客運(yùn)/城市物流 |
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航9座 | 378km續(xù)航/75kWh電池 | 32.58萬(wàn) | 多乘員商務(wù)接待 |
長(zhǎng)續(xù)航7座 | 506km續(xù)航/100kWh電池 | 35.08萬(wàn) | 中長(zhǎng)途城際運(yùn)輸 |
長(zhǎng)續(xù)航9座 | 506km續(xù)航/100kWh電池 | 35.58萬(wàn) | 高端旅游接駁 |
參數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 | 長(zhǎng)續(xù)航版 |
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電池容量 | 75kWh(磷酸鐵鋰) | 100kWh(磷酸鐵鋰) |
CLTC續(xù)航 | 378km | 506km |
快充時(shí)間 | 30-80%需0.6小時(shí) | 同左 |
電機(jī)功率 | 156kW(212Ps) | 同左 |
峰值扭矩 | 330N·m | 同左 |
極速 | 140km/h | 同左 |
主要競(jìng)品包括吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN(12.88-38.88萬(wàn))、福田圖雅諾大V EV(15.28-23.78萬(wàn)),相較而言先鋒官V EV在續(xù)航能力與智能配置方面更具優(yōu)勢(shì),但定價(jià)處于中高端區(qū)間。
總結(jié):2025款先鋒官V EV作為中國(guó)重汽新能源戰(zhàn)略重要車型,通過(guò)100kWh電池組實(shí)現(xiàn)的506km續(xù)航位居輕客第一梯隊(duì),其標(biāo)準(zhǔn)版32.08萬(wàn)起、長(zhǎng)續(xù)航版35.08萬(wàn)起的定價(jià)策略精準(zhǔn)覆蓋城市物流到高端客運(yùn)多場(chǎng)景需求。建議重視續(xù)航能力的用戶優(yōu)先選擇長(zhǎng)續(xù)航版本,而9座版特有的2+2+2+3四排布局則適合定制化運(yùn)輸服務(wù)商。