車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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180DVVT 版本 | 1.5L自吸+CVT/129馬力 | 5.99萬(置換)-8.59萬 | 城市通勤代步族 |
300TGI 版本 | 1.5T渦輪+7DCT/181馬力 | 6.99萬(置換)-9.89萬 | 性能操控愛好者 |
定價(jià)策略:
參數(shù) | 1.5L自吸版本 | 1.5T渦輪版本 |
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最大功率 | 95kW(129Ps) | 133kW(181Ps) |
峰值扭矩 | 158N·m(4500rpm) | 285N·m(1500-4000rpm) |
綜合油耗 | 6.38L/100km(WLTC) | 6.45L/100km(WLTC) |
變速器 | 模擬8速CVT | 7速濕式雙離合 |
黑科技:
三大好評(píng): ① 運(yùn)動(dòng)造型回頭率超預(yù)期(79%用戶選擇赤焰紅/氣泡橙) ② 1.5T版本推背感強(qiáng)烈(實(shí)測(cè)零百6.9秒不虛標(biāo)) ③ CVT平順性優(yōu)異(城區(qū)代步油耗穩(wěn)定在7L左右)
兩點(diǎn)不足: ① 后扭力梁懸掛濾震較硬(連續(xù)顛簸路段體驗(yàn)欠佳) ② 中高速胎噪較明顯(建議購(gòu)車后升級(jí)靜音胎)
總結(jié):MG5作為6萬級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑標(biāo)桿,以181匹性能、轎跑造型、智能配置三大殺器突圍。推薦年輕用戶重點(diǎn)考慮2026款300TGI全球旗艦版(9.59萬),其搭載的1.5T+7DCT動(dòng)力組合實(shí)測(cè)推背感強(qiáng)烈,配合賽道級(jí)操控配置,在山路駕駛中能帶來越級(jí)駕趣。對(duì)于預(yù)算有限用戶,180DVVT豪華版(8.59萬)的全景影像+雙12.3英寸大屏同樣超值。需注意其后排空間與隔音表現(xiàn)稍弱于家用取向競(jìng)品,更適合追求個(gè)性與駕駛激情的年輕消費(fèi)群體。