1、基本信息：

• 車(chē)型定位：大型四座豪華轎跑
• 品牌背景：比亞迪高端新能源品牌
• 上市時(shí)間：2025年3月27日（2025年6月開(kāi)啟交付）
• 歷史定位：首款搭載四電機(jī)+后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)豪華轎車(chē)

2、版本價(jià)格信息

• 定價(jià)策略
  • 全系標(biāo)配云輦-Z主動(dòng)式電磁懸架、易四方四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)
  • 智駕硬件全域標(biāo)配（含3顆激光雷達(dá)+508TOPS算力）
  • 純電與插混采用并行價(jià)格帶策略

3、優(yōu)惠政策

4、外觀信息

• 設(shè)計(jì)語(yǔ)言

  • "時(shí)空之門(mén)"家族設(shè)計(jì)：雙C形星軌矩陣大燈+主動(dòng)式進(jìn)氣格柵
  • 0.195Cd全球最低風(fēng)阻系數(shù)（奔馳S級(jí)0.22Cd對(duì)比）
  • 主動(dòng)式尾翼+電動(dòng)擾流板雙重空氣優(yōu)化系統(tǒng)

• 顏色選擇

  • 專(zhuān)屬航天級(jí)珠光涂層工藝（星空紫、曜石黑、星云白）

5、設(shè)計(jì)與空間

• 座艙布局：
  • 四座行政版（獨(dú)立航空座椅+后排智能控制屏）
  • 五座豪華版（全艙Nappa真皮+20向調(diào)節(jié)）
• 空間表現(xiàn)：
  • 純電版：526519981517mm/軸距3160mm
  • 插混版：536020001515mm/軸距3200mm
• 儲(chǔ)物能力：
  • 純電版后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積580L（3個(gè)登機(jī)箱）
  • 插混版保留52.4kWh電池仍提供480L儲(chǔ)物

6、動(dòng)力與續(xù)航

• 電池技術(shù)：
  • CTB3.0電池車(chē)身一體化技術(shù)（75%高強(qiáng)鋼占比）
  • 800V超高壓平臺(tái)（30%SOC→80%充電23分鐘）

7、智能駕駛與配置

• 智駕硬件：
  • 雙英偉達(dá)Orin-X芯片（508TOPS）
  • 3×128線激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+13攝像頭
• 智駕功能：
  • 全球首個(gè)大型轎車(chē)橫向移動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)
  • 20°后輪轉(zhuǎn)向（4.85米最小轉(zhuǎn)彎半徑）
  • 城市/高速NOA全域領(lǐng)航（含自動(dòng)上下匝道）
• 座艙科技：
  • 12.8英寸曲面中控屏+雙23.6英寸智能隨動(dòng)屏
  • AR-HUD+全場(chǎng)景語(yǔ)音控制（方言指令識(shí)別率98%）

8、用戶評(píng)價(jià)

試駕反饋顯示：5.2米車(chē)長(zhǎng)卻擁有媲美緊湊型車(chē)的操控靈活性，實(shí)測(cè)橫向移動(dòng)泊車(chē)功能解決狹窄場(chǎng)景痛點(diǎn)。四電機(jī)扭矩矢量控制+云輦-Z電磁懸架實(shí)現(xiàn)"舒適/運(yùn)動(dòng)"雙重性格，NVH工程達(dá)40dB圖書(shū)館級(jí)靜音。

9、競(jìng)品對(duì)比

相較奔馳EQS 580：價(jià)格低20%但動(dòng)力提升55%、充電速度提升40%、智駕硬件領(lǐng)先一代。對(duì)比保時(shí)捷Taycan Turbo S：賽道模式轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度相近，日常舒適性顯著占優(yōu)。